萬向聯軸器產生震動的原因分析有5點：

1、對萬向聯軸器的平衡塊或組件不平衡補償。

2、裝配時，同一萬向聯軸器兩個萬向節不在同一平面。

3、當萬向節曲折，軸管洼陷傳動軸裝配，標志不傾向于將萬向節和花鍵軸的軸和軸管叉接頭，這破壞了原有的平衡。

4、萬向軸凸緣聯軸器松動，導致位置被偏轉。

5、萬向軸的花鍵套筒花鍵磨損過多，或間隙過大。

萬向聯軸器發生震動故障的診斷和排除方法是4點：

1、首先檢查萬向聯軸器法蘭盤的連接螺栓是否松動，根據情況緊固。

2、故障仍在消除時，拆下傳動軸組件，在平衡機上進行平衡試驗，平衡度非常差時，進行平衡補償。

3、如果異常噪音和振動仍被消除，則檢查伸縮節是否安裝在標準標志上，如果安裝正確，則支撐車體，啟動發動機以怠速的低級運轉，萬向聯軸器的擺動量大，可以用針測量偏移部位、方向、偏移量，如果傳動軸的兩端不正確或彎曲，則在壓條墊上與軸管一致的軟金屬進行冷壓校正。

4、聲音非以上原因時，檢查軸管是否凹陷，平衡片是否脫落。平衡片的丟失需要在原焊點位置重新焊接同一平衡片。萬向聯軸器軸管有明顯的凹陷，萬向聯軸器本身失去平衡時，將花鍵軸和萬向聯軸器叉在車床上切下，在軸管中插入比軸管內徑細的芯軸，在凹陷處用錘子敲打修復。然后將切下的花鍵軸和萬向聯軸器的叉子焊接到原來的位置。為了保證維修質量，焊接時應將軸管放置在專用支架上，首先在圓周對稱點焊點數，然后用戶校正其偏移量，校正后沿圓周焊接。焊接冷卻后。再檢查一次，如果差距太大，應重新焊接。這個過程很復雜。大面積凹陷損傷時，需要更換該傳動軸。

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