根據萬向聯軸器不同材料允許的線速和大型機械設備，很難調整十字軸萬向聯軸器 的許可轉速范圍，降低軸段扭振應力。它可以吸收和減少柴油機輸出扭矩的波動。對于裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置，可以減少變速扭矩時對齒輪表面的敲擊。應選擇耐用且不易損件更換方便的聯軸器。

　　金屬彈性元件柔性聯軸器一般比非金屬彈性元件柔性聯軸器使用壽命長。使用不耐用的十字軸萬向聯軸器密封潤滑，必然會增加維護工作量。對于長期持續經營、經濟效益高的場合，世界上工業發達國家普遍選擇使用壽命長、無需潤滑和維護的膜片聯軸器 代替鼓形齒聯軸器，不僅提高了經濟效益，而且凈化了工作環境。具有良好的阻尼減振特性，能吸收部分振動能量，減少振動振幅，延長齒輪的使用壽命。